Magyar bombázók

Nem volt nyilvánvaló az átlag magyar számára, hogy micsoda komoly fenyegetést jelentettünk mi innen, a "béketáborból" a nem tudom kikre. De ahogy a szolnoki Repülőmúzeum honlapját nézegettem, valósággal megrettentem saját magunktól. Az Il-28-as (Beagle) bizony nem játék, nem úgy bombázó, mint ahogy azt az AN-26-ról megtudtuk. Kíváncsi lettem, és megnéztem, van-e ennek a gépnek FS modellje - és van! És nem csak hogy van, hanem magyar festése is van a csomagban, valami okból kettő is. Igaz, az a festés olyan volt, hogy én a magam példányában kissé átfestettem inkább. Aki akarja, innen letöltheti a két javított texturát.
A Repülőmúzeumban így néz ki a gép:

A modell FS9-re készült, de nálam FSX-ben is szépen működik.
Külön bejárata van a személyzet minden tagjának.

Egyszerűen félelmetes. És a marcona legénység... fölül a pilóta, alul a bombázótiszt...

...és a faroklövész hátul, az ikergépágyúnál.

Utóbbinak egyébként külön remek hátsó bejárata van:

Ha pedig bepillantunk a textúrák közé, ott találkozunk a hajózó öltözet nélkül is a személyzettel:

Balról a bombázótiszt, középen a pilóta, jobbról az ikergépágyút kezelő faroklövész. Szóval ők a bombázók. Gondolom az éjszakai bevetés a specialitásuk. Vae victis! (Jaj, a legyőzötteknek!)

Li-2, a "Teve"

Szerettem volna egy Malév kezdeti időszakából való festést csinálni, egy Li-2 modellből. Az alapmodellt innen szereztem be. (Az alábbi képet pedig innen.)

Ahogy a valódi (felújított és ismét üzemképes) gép, úgy a modell is szinte megszólalásig azonos a DC-3-mal. Ennek pedig igen rajztakarékos a texturája. Nekikezdtem ugyan a munkának, de hamar rá kellett jönnöm, hogy soha az életben nem fogom tudni ezt a festést ezen a modellen produkálni. A régies, markáns lajstromjelek a gép oldalán is csak kisebb méretben jeleníthetők meg, a szárnyakon pedig sehogy. A jobb- és baloldali szárnyak festése ugyanis egymás tükörképei - a rátett szöveggel együtt. "HA-LIX" helyett "HA- -AH" jelenne meg a modell két szárnyán. Ez egy időre elkedvetlenített. Aztán eszembe jutott, hogy van ezeknek a gépeknek katonai festésük is, azt talán meg lehetne csinálni. A Repülőmúzeum honlapján találtam is jó képeket a 301-es oldalszámú gépről.

Hát ez sem volt olyan egyszerű, mint első pillantásra gondoltam. A függőleges vezérsíkon lévő számot például szintén a két oldal tükörkép volta miatt nem tehettem rá. A motorok hűtőzsalu-lemeze pedig a modellen nem tud nyers alumínium színű lenni, mert átveszi a törzs táborizöldjét. Az oldalán lévő felségjel és lajstromjel sem pont ugyanakkora, és kicsit nem egészen ott van, de lehet, hogy ezek a dolgok csak engem zavarnak. A festésem ilyen lett:

Mivel nem igazán vagyok megelégedve az eredménnyel, (még) nem töltöm fel repülős oldalakra, csak itt osztom meg a texturát és a hozzá tartozó aircraft.cfg részletet.
Még valami: nem sikerült rájönnöm, hogyan indíthatnám be a gép motorjait, ezért más modellel, például DC-3-mal szállok fel, és már a levegőben "nyergelek át" a Li-2-re. Úgy aztán már nem áll le, gond nélkül működik. De az is lehet, hogy ez a probléma a modell demo jellegéből adódik.

Mig-19 Farmer

Mig-19, az első szovjet szuperszonikus vadászgép. Nem túl szép, de viszont elég csúnya. Hogy ez a NATO-nak mitől "Farmer" azt szerintem senki nem tudja. A magyarítása nem túl nagy kihívás, volt egy kis időm, hát megcsináltam. A mintát ismét a szolnoki Repülőmúzeum honlapján található képek adták, például ez itt:

És a modell, aminek két változata van, pót üzemanyag-tartályokkal, és azok nélkül, és egyaránt szépen működik FS9-ben, és FSX-ben is:

Most feltöltöttem a RapidShare oldalra (lehet, hogy a letöltésért regisztráni kell, de nem vészes), aztán majd ha megjelenik a nagyobb honlapokon, ideteszem a linkeket, hogy azon hátrányos helyzetűeknek is elérhető legyen, akik nem látogatják ezt a blogot.

***

És íme a másik, gyorsabb letöltőlink: http://www.fs-freeware.net/flight-simulator-downloads/func-startdown/1553/

Este, lefekvés előtt ne sokat harcolj vele, mert rosszat fogsz álmodni.
Én szóltam...

A Fagot

Mig-15, NATO kódja Fagot, leánykori neve neve kályhacső. Sokkal többet nem mondanék róla, mert hadititok, de én még láttam repülni. Reggelenként az oroszok felszálltak vele, gondolom megnézték, hogy tiszta-e a levegő. A neten bőséges irodalom található róla.

Ismét csak a szolnoki Repülőmúzeum honlapján találtam nagyon jó képeket a nem túl barokkos festéshez. A panel kissé "ruszkis", de amúgy klassz, engedelmes kis gép, legalábbis így FSX-ben. Jól el lehet vele ökörködni.
Íme a modell:

Tudom, némelyik kép kissé hatásvadász, de hát vadászgépről volna szó, vagy mi. :)


A modell FS9-ben és FSX-ben egyaránt működik, a csomag innen tölthető le.

Kellemes légiharcot!

An-26, az ordító egér

Hogy ne menjünk messze az An-24-től, a következő gép, amit magyar színekre festettem, az An-26. Velük is gyakran találkoztam Tökölön, ha arra akadt dolguk, vagy Szentkirályszabadjára az időjárás miatt nem mehettek haza. Volt olyan téli este, hogy egymás után öt An-26-os landolt Tökölön, alig fértek el a hangár előtti "nagybetonon". Nem jegyeztem meg a lajstromjeleket, de akár köztük lehetett a 210-es is.

Múltkor csupán hasraütve adtam az első átfestett An-26-os modellnek a 210-es számot. Később akadtam rá a 2007-ben íródott cikkre, ami a 210-esre emlékezik. A gép 1982-ben Szentkirályszabadján lezuhant, a személyzet öt tagjából négyen életüket vesztették. A fotók alapján pontosítottam a festését, de nem vagyok benne biztos, hogy ezt a modellt közre kéne adnom. Képeket persze csináltam róla:

Körülnéztem jobban, és elég sok képet találtam egy másik gépről, a 405-ösről. Viszont alig van két olyan kép, amin ugyanazt a festést viseli, valami mindig változott rajta, holott a felületes szemlélő számára mindig mindegyik egyszerű "egérszürke". (Jut eszembe: nem tudom ki nevezte el az An-26-ost egy hajdani filmvígjáték címe nyomán "ordító egér"-nek, de igen találó erre a nagyhangú, kis gépre. Igaz, az egér nem, legfeljebb a bőregér repül.) Szóval a gyakran változó festései közül egy jó régit választottam - az újabbakat fesse meg más. Vagy majd megfestem én egyszer, ha egyszer lesz.
A fotókat a szolnoki Repülőmúzeum honlapjáról linkeltem (köszönet értük), bár már az ottani képeken sem ugyanolyan a gép festése, más ahol földön áll, és más ahol kötelékben repül. Szerintem akkoriban több ellenséges hírszerző beleőrült, az azonosítási kísérletekbe.

És a modell:

Azt hiszem, ez így eléggé rendben van. Innen pedig letölthető: http://www.fs-freeware.net/flight-simulator-downloads/Flight-Simulator-X/Propeller-Airplane/An-26-HuAF/