Még Antonov

Rendkívül időrabló dolog a böngészőt bújni, de van úgy, hogy megéri.
Mikor az An-26-os régi festését mutattam, azt írtam, hogy az új festést majd megcsinálja valaki más. Az a más pedig Beleznay Zsolt névre hallgat, és már túl van rajta. Ráadásul (mit ad isten) ő is a 405-öst alkotta meg. Ez a gép egy igazi "celeb". :)

A modell egyaránt jól használható FS9-ben és FSX-ben. Ezt a textúrát itt találtam. A keresőbe ezt a file nevet írhatod: huafan26.zip

***

Ha már Antonov: nem mostanában, de találtam olyan gépet is, amilyen (tudtommal) nincs a magyar légierőnek, de nem baj, hadd reszkessen az ellenség, hogy nekünk mi mindenünk van. Vagyis lehetne. Egy An-32-re bukkantam HuAF színekben, 406-os lajstromjellel. Lényegében modernizált An-26-os, hormonzavaros, nagy, böhöm, szárnyak fölé emelt hajtóműgondolákkal:

Ennek a modellnek a forrását már nem találom, ezért az én példányom innen letölthető. Ez csak FSX-ben üzemel.

***

És találtam még egy jópofát is, egy régen látott An-30-ast. Ez aztán egy fura kis gép. Üvegezett orrkúpja van, és a géptörzs fölé emelkedő pilótafülkével úgy néz ki, mint egy Jumbo Jet paródia.

 

Az alján látható szokatlan burkolat takarja a lényeget, amiért ez a gép megszületett. A burkolat alján feltáruló nyílások mögött speciális, légifényképezésre fejlesztett fényképezőgépek vannak. "shift+E" majd a "2" billentyű lenyomására a nyílások a modellen is kinyílnak. (Ahogy a raktér ajtók szoktak nyílni és csukódni.)

FS9-re készült, de FSX-ben is vígan röpköd. A modell grafikáit javítanom kellett, mert igencsak túltengett némelyik alfa csatorna, a krómos csillogástól a festés nem is látszott két textúránál. A javított modellt ide tettem, ha érdekel. (Ha nem, akkor is.) Utólag azért csak csináltam egy saját festést is, már az is a csomagban van.

Maya, ennek kívánj csak igazán kék eget, mert különben nem tud szegény fényképezni! :)

An-26, az ordító egér

Hogy ne menjünk messze az An-24-től, a következő gép, amit magyar színekre festettem, az An-26. Velük is gyakran találkoztam Tökölön, ha arra akadt dolguk, vagy Szentkirályszabadjára az időjárás miatt nem mehettek haza. Volt olyan téli este, hogy egymás után öt An-26-os landolt Tökölön, alig fértek el a hangár előtti "nagybetonon". Nem jegyeztem meg a lajstromjeleket, de akár köztük lehetett a 210-es is.

Múltkor csupán hasraütve adtam az első átfestett An-26-os modellnek a 210-es számot. Később akadtam rá a 2007-ben íródott cikkre, ami a 210-esre emlékezik. A gép 1982-ben Szentkirályszabadján lezuhant, a személyzet öt tagjából négyen életüket vesztették. A fotók alapján pontosítottam a festését, de nem vagyok benne biztos, hogy ezt a modellt közre kéne adnom. Képeket persze csináltam róla:

Körülnéztem jobban, és elég sok képet találtam egy másik gépről, a 405-ösről. Viszont alig van két olyan kép, amin ugyanazt a festést viseli, valami mindig változott rajta, holott a felületes szemlélő számára mindig mindegyik egyszerű "egérszürke". (Jut eszembe: nem tudom ki nevezte el az An-26-ost egy hajdani filmvígjáték címe nyomán "ordító egér"-nek, de igen találó erre a nagyhangú, kis gépre. Igaz, az egér nem, legfeljebb a bőregér repül.) Szóval a gyakran változó festései közül egy jó régit választottam - az újabbakat fesse meg más. Vagy majd megfestem én egyszer, ha egyszer lesz.
A fotókat a szolnoki Repülőmúzeum honlapjáról linkeltem (köszönet értük), bár már az ottani képeken sem ugyanolyan a gép festése, más ahol földön áll, és más ahol kötelékben repül. Szerintem akkoriban több ellenséges hírszerző beleőrült, az azonosítási kísérletekbe.

És a modell:

Azt hiszem, ez így eléggé rendben van. Innen pedig letölthető: http://www.fs-freeware.net/flight-simulator-downloads/Flight-Simulator-X/Propeller-Airplane/An-26-HuAF/